Ну вот и первая тыЩа. Аккурат 31-го числа 
.
Между 777 и 1000 была череда странных ощущений, постоянное раздражение убитыми дорогами сменилось гордостью за чешский автопром, а впечатления после коротких обгонов на 3500-4000 rpm обещают очень интересный опыт после окончания обкатки
Киевская трасса — одно из немногих мест, где ездить действительно приятно. Когда возвращался в город решил свернуть на окружную и въехать со стороны Одесской трассы … жесть … кусок перед самым мостом метров 100 крепко покоцан, я даже подумал что колеса пробил где-то … едешь как по шпалам …
После 100 км/ч очень приятно врубить музло погромче и обогнать несколько автомобилей подряд. Ну и паралельно пропустить парочку 4-х литровых BMW
Неоднократно замечено: после мойки машина едет тише, плавнее, а иногда даже быстрее 
Теперь серьезно: в этот раз ездил по наводке на мойку чуть выше клинцовского моста. Как описал мне ее друг — “там, где много боксов”. За 35 грн парень помыл машину, вытер снаружи, вытер полости всех 5-ти дверей, туда дофига воды обычно попадает (!), протер щеткой тряпчаные коврики (!) и за +10 грн протер все зеркала и стекла (в т.ч. внутри авто). Конечно, не обошлось без чаевых. Мойка очень приятно удивила. Рекомендую!
из мануала: Кроме того, на многих станциях сервисного техобслуживания партнеров “Skoda” предлагают заманчивый ассортимент предлагаемых шин и дисков колес.
Вообще полезно почитать доку, но, блин, и здесь, похоже, не обошлось без китайских носителей русского языка. Местами такие обороты встречаешь …
Друхх падарил
Надеюсь наступит время, когда мы будем дарить не только значки, но и то, что за
Вчера меня как-то особенно взволновал внешний вид автомобиля и просмотрев погоду на ближайщие пару дней было принято решение помыть самолет . В памяти прочно засел местный Fan club, как место, где можно помыть машину, понюхать шашлыки (и даже съесть) и посмотреть телек с чайком. Приехав туда в районе 20:00 выяснилось, что операторы мытья все в 20:00 сваливают домой и “ночной мойщик” заступает аж в 22:00. Пришлось ехать на “Бумер” (или “Бимер”, точно не помню). Там все боксы были пустые. Заехал, оплатил, отошел на безопасное расстояние. Ну и кое-какие факты по итогу:
Пока сумбурные заметки о том, что впечатлило больше всего.
1. Ну, во-первых, конечно, электростеклоподъемники. Я, как человек не имевший машины (и очень любящий всякую электронную хрень) дико впечатлился. Кстати, многие пассажиры после попадания в машину сразу же начинают настраивать стекла под себя … Быстро выучил кнопку для блокировки задних подъемников
2. Противотуманки с функцией поворота — этА пять! Очень удобно рулить по нашим темным дворам со скоростью “менее 40 км/ч” (c) manual.
3. Сидушки с “усиленой боковой поддержкой” (опция WBC) тоже сильно. Красивые и удобные. Но подойдут не всем. Батя сначала сел и сказал “узковато”, но через 20 мин вроде как привык. Широким людям в таких ковшах может быть реально тесно.
4. Для управления дворниками можно сделать отдельную брошурку, а лучше демонстрационное видео . Половина настроек машины сосредоточено на лепестке дворников.
5. Цвет mandarine orange (см. шапку блога) — красота. Хотелось бы, конечно, еще “по-оранжевее”, но и на том спасибо.
6. Ездил 20 мин на Mazda 3 — с задними дисковыми тормозами машинка заметно сильнее хватает. Была бы возможность, заказал бы задние дисковые. Но в нашей своеобразной стране данная опция отсутствует (есть только на автомат.коробке).
7. Магнитола Dance … ну нормально вроде. Я не знаю как должна звучать музыка в машине, я привык слушать ее дома, поэтому все что не “как дома” слышиться как-то не так. Но слушать можно. Не думаю, что можно будет собрать что-то кардинально лучшее дешевле чем $1,5-2К. Да и машинка маленькая.
Пока все что вспомнил. Пробег 400 км … позже будут и фотки.
see ya!
Добро пожаловать на myfabia.com.ua
Этот блог будет посвящен автомобилю Skoda Fabia New в частности и автолюбителям в целом
Скоро открытие.